Nieuws & Achtergronden Veiligheid in tunnels
- 2008
-
Tunnelveiligheid metro verbeterd
De afgelopen zeven weken is dag en nacht gewerkt in het ondergrondse deel van de Amsterdamse metro tussen het Centraal Station en het Amstelstation. De rails, de wissels, de bielzen, het grindbed, de stroomrail en de kabels en detectielussen in de baan zijn vervangen, zodat deze weer 30 jaar meegaan. Deze werkzaamheden zijn inmiddels afgerond.
-
Gemeente Amsterdam: Nieuw metrostation voor Kraaiennest
In 2009 start Amsterdam met de sloop en nieuwbouw van metrostation Kraaiennest. De aanpak van metrostation Kraaiennest is zowel onderdeel van de Bijlmervernieuwing als van het project Renovatie Oostlijn.
- 2007
-
Gemeente Amsterdam - 47 miljoen voor grootschalige renovatie van metrotunnel Oostlijn
Het college van B&W trekt 47 miljoen euro uit voor de grootschalige renovatie van de metrotunnel tussen Amsterdam Centraal en Amstelstation.
-
Gemeente Amsterdam - Commissie Tunnelveiligheid eens met aanpak veiligheid Noord/Zuidlijn
De nationale Commissie Tunnelveiligheid is het eens met de Amsterdamse aanpak van de veiligheid van de Noord/Zuidlijn. In een aanvulling op het in maart jl. gegeven advies laat de commissie weten waardering te hebben voor de extra inzet en intenties van de gemeente om de veiligheid van de nieuwe metrolijn te realiseren. De commissie schaart zich ook achter de keuze van de gemeente om daarbij uit te gaan van het Safe Haven-concept: Een metrovoertuig in problemen rijdt altijd door naar het eerstvolgende station waar alle faciliteiten aanwezig zijn om reizigers zo snel mogelijk te evacueren.
-
Gemeente Amsterdam - Veiligheid Noord/Zuidlijn aangescherpt
Met aanvullende maatregelen wordt de mogelijkheid om in geval van een brand te kunnen vluchten verbeterd. Deze aanvullingen op de veiligheid van de nieuwe metro komen voort uit het advies van de nationale Commissie Tunnelveiligheid.
-
Gemeente Amsterdam - Renovatie Metrotunnel Oostlijn
Metrotunnel Oostlijn wordt in 2008 gerenoveerd. In de zomervakantie van 2008 is de metro Oostlijn tussen het Centraal Station en het Amstelstation door een grote spoorrenovatie zeven weken grotendeels buiten bedrijf. De spoorvernieuwing wordt gecombineerd met werkzaamheden om de veiligheid van de tunnel te verhogen.
- 2006
-
Gemeente Amsterdam - Vereniging de Bovengrondse en gemeente tekenen convenant Noord/Zuidlijn
Op woensdag 6 december hebben wethouder Tjeerd Herrema en het bestuur van de Vereniging de Bovengrondse het convenant over de brand- en vluchtveiligheid van de Noord/Zuidlijn ondertekend. Er is overeenstemming over het safe havenconcept en over het ontwerp van de tunnels en stations.